大西北网10月17日讯 10月15日，市政府召集规划、发改、国土、水务、交通、园林等10多个部门，以及滨河新区管委会和各县（市）区相关负责人，召开《银川市产城一体化规划》与《银川市生态规划》成果汇报会。

    银川市规划局副局长沈爱红介绍说，这两个规划属于银川市三个顶层规划中的两个，为银川的长远发展提供最重要的支撑和指导。记者了解到，此次会议至少是第三次召集会议。

    记者从会上了解到，在本次汇报讨论《银川市生态规划》中，生态安全格局和生态承载力是主要被提到的内容。其中，黄河生态廊道的宽度设计为1000米，贺兰山生态廊道为800~1000米，汉延渠－惠农渠生态廊道为500米，阅海滨河生态廊道为50~100米，中心生态廊道为200米，宁东生态走廊为500米，市区北侧的北郊生态廊道为500米，生态斑块（公园、绿地等）中，大的为500米，小的为200米。

    而在生态承载力的测算上，市域（银川市行政区域）面积内，按照土地面积测算可容纳668万人，按照生态环境承载力测算，可容纳793万人，按照水资源储量测算，可容纳442万人。在这三个方面，暂时还不存在短板制约。

    而在生态环境方面，测算银川城市可容纳机动车辆为115万，按照银川现有机动车辆52万辆及年均增长7万辆~8万辆，推算8年内将会达到极限，超出承载能力。

    在燃煤方面，银川现年使用燃煤764万吨，若按照规划设定的可承载极值303万吨测算，现超出1.5倍以上。

    为了推进《银川市生态规划》，即将出台《生态规划建设实施导则》、《生态建设指标体系》和《生态空间保护与控制指引》进行指导规范。

    针对《银川市产城一体化规划》，规划归纳了银川市面临的挑战和问题。其中，产业结构不合理，第三产业相对落后，轻重工业比例失衡，存在过剩和能耗过高的情况，以及部分服务行业定位过于高端，供求不匹配等问题被认为比较突出。规划认为借鉴新加坡发展案例比较可行。同时，协调南北区域，北有石嘴山市、南有吴忠市、东有上海庙镇，在产业空间布局上使之更为合理。规划还从空间要素、原材料、生态环境、政策条件、交通条件和劳动力等方面进行了分析。

    规划汇报结束后，各部门负责人相继发言提出修改意见，市旅游局副局长常明杰认为，自然保护区的红线划定要与八大产业定位结合起来，沿黄河旅游带和沿贺兰山旅游带这两条线应该和生态保护统筹考虑。另外，把生态保护和新丝绸之路经济带结合起来，使银川在其中扮演更重要的角色。
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