大西北网3月25日讯 目前，乌鲁木齐依托世行贷款项目启动了市级交通综合信息平台建设工作。待平台建成后，涉及全市道路路况、公交、出租、地铁、停车、铁路和民航等综合交通信息可通过多种渠道向市民即时发布。

3月21日，记者从市城市综合交通项目研究中心了解到，市级交通综合信息平台建设工作是乌鲁木齐城市交通改善项目II（世界银行贷款项目）的子项目。现正在初步设计阶段。

乌鲁木齐智能交通系统建设已有一定基础。如交警的信号系统、电子警察、交通诱导，公交的智能调度、电子站牌，停车诱导等。各部门的智能系统有明确的功能定位，但是孤立的。缺少一个市级综合性信息平台统筹协调信息资源的共享和交换，促进智能交通系统效益最大化。

目前乌鲁木齐市机动车保有量已突破75万辆。市级交通综合信息平台可整合乌鲁木齐所有部门的交通信息资源，建立一套信息共享和交换的机制。实现交通综合数据的汇集、管理、分析处理和应用，面向政府、行业主管部门、企业和市民多方服务。通过“大数据”技术，让交通管理变得更加“智慧”。

市城市综合交通项目研究中心信息研究室主任程志华说：“其实各个系统产生的交通数据资源很丰富，但现实只有部分得到了应用，很大一部分在闲置。市级交通综合信息平台的建设就是打破行业体制，全面整合数据资源，一方面做好海量数据清洗和存储管理，为各部门提供共享和交换的平台，另一方面重点是为了数据资源的综合分析、应用。”

比如用于调度的出租车GPS数据可用来分析道路交通运行情况，形成道路交通路况信息对公众发布。公交IC卡数据和公交GPS数据融合在一起可以推算出公交客流的时间和空间分布比例，为线网优化提供依据等。

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平台能给我们带来什么？

一提到市级交通综合信息平台，很多市民感觉有些抽象，那么这个平台到底能给我们带来什么？记者为此采访了负责平台设计工作的北京交科公路勘察设计研究院的高级工程师潘勇。

潘勇介绍，管理者可利用此平台信息服务功能，向社会提供综合交通服务信息。根据不同交通方式为出行者提供出行前、出行中和出行后的不同需求。一是实现静态网页查询：包括常规公交查询，BRT查询等；二是实现动态信息查询：城市路况，公共交通出行，出租信息、停车位信息等；三是实现交互式功能，如公众意见反馈等。

提供多终端的出行信息服务,不管是出行游玩，还是上班工作、下班回家，您都可通过手机、广播、网站、微信公众号全方面了解交通信息，根据信息制定出最佳的出行方案，尽可能的保证通行畅通。市民借助手机终端，可了解附近BRT、公交车客流拥挤情况和换乘信息等。

另外，乌鲁木齐城市交通改善项目II子项目中还有其他智能系统完善项目，如通过出租车计价器改造、停车管理和服务系统建设实现一卡通。乘坐公交，BRT、地铁、搭出租车、停车场缴费，您只需要掏出常用的公交卡，就能刷卡搞定。这种便捷的一卡通将很快走进百姓的生活中。(完)
http://www.xj.xinhuanet.com/2015-03/22/c_1114720597.htm