大西北网7月11日讯  “如果车辆再这样运行下去，保不定那天就会出事……”7月11日，公交集团三分公司46路车司机马师傅说起这两天路上遇到的事，不由一阵心悸。
　　
　　马师傅介绍，46路公交车最早由安宁区崔家庄开往沙井驿，随着铁路编组站的西迁，线路运行改为崔家庄至齿轮厂，途径兰州二十中、金华苑小区、桃林村、安宁堡、红艺村、富民村路口，每天运行车辆5台，共90趟次，运送客流4200到4500人次。对于在这条线路上跑了十几年的马师傅说，驾车过往该路段可以说是轻车熟路，但从这几天开始，马师傅开车时不得不小心翼翼。“坑坑洼洼的路面，极有可能让位于尾部的钢瓶发生刮擦。”马师傅说，46路车的主要站点均在刘沙公路上，从前年开始，该条道路交通状况极为不好，路面坑坑洼洼不平，尤其是富民村到齿轮厂站点，这种情况尤为严重，加之这两天大雨，多处坑洼路段积水。记者在该路段看到，有的坑深达50—80cm，小车过往此处给人感觉在漂浮，公交车过此处好象在“游泳”。“即便不是雨天，较深的坑洼路常常是蹭刮到位于公交车尾部的天燃气钢瓶，这样非常危险，如果钢瓶一旦爆炸，后果不堪设想。”马师傅说，作为46路公交车运营单位，为了老百姓的出行，不得不冒险行驶。
　　
　　兰州公交集团三分公司表示，长期以来，刘沙公路道路状况处于无人问津的状态，为确保市民出行，公交三分公司和齿轮厂社区曾联合对该路段进行了数次填补工作，但这样的处理只能维持很短时间，目前，路段坑坑洼洼的情况越来越严重，为确保乘客、司机、公交车辆安全，昨起，46路车将向东缩短1.6公里，不在经过富民村路口站及齿轮厂站，待相关部门将道路修好后再恢复原线路运行。
　　
　　齿轮厂社区居民周欢欢说，厂子改制后，她就下了岗，如今在安宁培黎广场附近找了个活，上班只能坐46路车到崔家庄后换乘BRT，如果缩短里程，将会给社区居民带来极大不便。
　　
　　据了解，安宁刘家堡至沙井驿公路已经运行数十年，可谓“年老体弱，抵抗路差”，过往车辆的碾压使得该路段坑洼现象频现，附近居民对该条道路状况更是反应强烈。“虽然也有人整修，但都是补补丁。刘沙公路以前有公交车、出租车、中巴车运送居民，但由于路况太差，出租车、中巴车几乎很少来，只剩下46路车，如今，连公交车也无法正常运行了。”周欢欢惆怅地说，为了养家糊口，班还要继续上，但不知该怎样一个上发。本报将继续关注事态发展。
　　
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