总投资58亿 兰州西站城市配套工程开建

时间:2014-07-18 18:09来源:大西北网 作者:记者张小燕 点击: 载入中...
  将开发地下空间面积近29万平米
  
  大西北网7月18日讯 总投资58亿元,兰州西站城市配套工程目前已全面开建,工程的建设,将为兰州提供近29万平米的地下可用空间。为确保工程顺利实施,武威路至市农机公司家属院430株行道树将迁移。
  
  总投资58亿元 将开发地下空间面积近29万平米
  
  7月18日,兰州市政府召开兰州市轨道交通1号线一期工程建设进展、兰州西站城市配套工程建设及道路施工期间如何有效缓解道路拥堵状况新闻发布会。兰州市轨道公司总经理段廷智表示,兰州西客站是宝兰客专的子项目,项目建成后周边区域将成为集高铁、城际、地铁、长途客运、公交、出租和社会车辆等多种交通方式的综合交通枢纽,同时成为兰州重要的交通节点。该配套工程的建设对保障铁路、地铁、出租车、公共交通和社会车辆的换乘以及周边交通管理和资源整合打下良好的基础,对促进城市规划和区域内综合交通体系的完善,提高兰州城市形象,带动城市经济快速发展具有重要意义。
  
  兰州西站城市配套工程分为一期、二期、三期实施。一期工程包括南北高架车道及其投影的地面及地下部分,总面积约5.23万平方米。其中:高架层包括南北高架车道,均为6车道,总面积1.67万平方米。地下一层包括公交车场、公共换乘区、走道及商业开发,总面积1.79万平方米。地下二层包括出租车场、社会车场、交通换乘区、走道及商业开发,总面积1.82万平方米。项目估算总投资2.9亿元,已经与国铁站房同步建设,计划年底建成投入使用。
  
  二期工程紧邻兰州西客站国铁站房北侧,占地17.9公顷。包括高架匝道工程、北广场及地下空间开发、西津西路下立交工程、北广场两侧商业开发和环形天桥工程。其中:高架匝道面积1.1万平方米,北广场及地下空间开发面积12.87万平方米,西津西路下立交长度1650米,面积3.52万平方米,环形天桥面积3210平方米,商业开发面积15万平方米。项目估算总投资34亿元。西津西路下立交工程计划2014年开工建设,2015年建成。高架匝道、北广场、地下空间开发、环形天桥工程需待铁路货场搬迁完成后实施,目前正在进行货场搬迁评估事宜。
  
  三期工程紧邻兰州西客站国铁站房南侧,占地14公顷。包括高架匝道工程、南广场及地下空间开发、南广场两侧商业开发。其中:高架匝道面积5494平方米,地下空间开发面积12万平方米,两侧商业开发面积11万平方米,项目估算总投资21.8亿元,项目实施需根据兰州机车厂搬迁情况确定。
  
  武威路至市农机公司家属院430株行道树将迁移
  
  目前,一期工程同国铁站房正在同步建设,预计年底建成投入使用,二期工程已完成初步设计批复,正在对广场货场实施搬迁,将于7月底前移交场地,轨道公司将结合轨道交通1号线西客站站同步开展施工。按照工程设计和进度要求,近期即将实施下立交工程。下立交工程已于2014年7月1日发布施工、监理资格预审公告,招标工作已经展开。计划工期为13个月(其中:绿化迁移及辅道建设3个月,下立交主体工程10个月),2014年8月开工建设,2015年9月主体工程完工。项目主体宽21米,采用明挖顺作法施工,施工占地面积大,需占用现有的西津西路部分路段(东起武威路,西至市农机公司家属院)全幅道路。为了降低施工过程中的交通影响,首先进行树木移植和管线迁改,交通疏解,再进行主体围挡施工。
  
  为确保绿化迁移成活率,绿化迁移工作分两步进行,近期对人行道两侧行道树进行迁移。计划将人行道改造为行车辅道,对该段410株刺槐行道树及20株国槐行道树进行迁移。由于近两年兰州市一些重大项目的实施,涉及到大量树木的迁移,为尽可能保护苗木,又使成本最低,市园林局曾邀请相关专家对需迁移的树木进行了论证和咨询,专家一致认为老臭椿和老刺槐长势衰弱,萌蘖能力低,根系再生能力弱,病虫害侵蚀严重,树皮有不同程度的受损,自愈能力差,干枝枯梢较多,移植这些树木成活率低,成本高,故对刺槐进行淘汰更新。由于夏季天气炎热,移植苗木成活率很低,将对现有绿化植被造成较大浪费,为提高苗木移植成活率,同时配合工程进度,选择适宜树木移植成活时节,对该段南北两侧分车绿化带共计1.14万平方米的苗木进行移植,待下立交工程完工后由兰州地铁置业公司出资按规划设计进行恢复。
  
  段廷智表示,兰州西站城市配套工程建设时间紧、任务重,为了有效缓解下立交工程土建施工期间的交通压力,将积极采取以下措施,尽最大努力降低工程对市民生活的影响。做好交通疏解工作,详细制定交通疏解方案,对部分人行道改为行车道,保证双向四车道,尽可能减少施工对交通的影响。提前向市民公告进场施工时间,及时通过报纸、电视、广播电台、网络、手机短信等渠道播报道路交通情况,提供绕行方案。加强道路交通现场管理,积极与交警部门配合,做好临时道路的交通维护管理。同时,建立交通疏解应急响应预案,确保出现严重交通拥堵后,各方联动,以最快速度恢复道路通行。加强施工管理,统筹计划推进,确保安全质量和工程进度。是精心安排,文明施工,最大限度减少噪音和环境污染对市民生活的影响。
  
   (责任编辑:鑫报)
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