第一代女火车司机仅用8个多月出炉

时间:2016-11-17 08:01来源:大西北网-大连晚报 作者: 点击: 载入中...

    64年前,大连铁路局在大连火车站南广场举行我国第一批女火车司机“三八”包车组出车典礼大会。会上,田桂英、王宝鸿、毕桂英三姐妹领到了司机证,田桂英还代表“三八”包车组的姐妹们在会上发言。如今,在大连市档案馆,依然保存着田桂英当年英姿勃发的照片。


    当司机前田桂英就是劳模


    1930年,田桂英出生在旅顺老铁山下一个贫苦的渔民家庭。15岁那年,刚刚求学两年的田桂英被迫辍学,到一家印刷厂当学徒工贴补家用。1947年,她经人介绍来到大连机务段,在食堂发饭票。


    工作之余,田桂英参加了机务段组织的夜校,经个人争取,段里安排她去了轻油车库,当上了轻油车修理工。工作起来的她浑身有股使不完的劲,处处都和男同志比着干。1948年5月,田桂英光荣入党,1949年,她又被评为旅大市一等劳动模范。


    田桂英所在机务段的段长是位叫李索夫的苏联人,他一直想在中国培养出一批女火车司机。1949年5月,大连机务段贴出告示,正式招考培养一批女火车司机。田桂英立即报了名。1949年6月,经机务段领导批准,田桂英和其他8个姐妹开始学习开火车。


    第一代女火车司机8个多月“出炉”


    第一节课程是练习投煤炭,苦练三个月熬过“体力关”.还有更难的“脑力关”在等着她们。培训课程需要姑娘们掌握复杂的机车构造理论,了解上万个机件的性能与作用。这对于只有三年级文化的田桂英来说是又一项挑战。


    经过8个月零20天的培训学习,田桂英和姐妹们通过了苏联专家和中国工程师对她们的考核。1950年2月,中国第一代女火车司机诞生了!田桂英以优异的成绩名列第一,被任命为司机长。


    1950年,她被评为新中国首批全国劳动模范,曾4次受到毛泽东、刘少奇、周恩来等党和国家领导人接见。田桂英的事迹和她追求男女平等、勇敢执着、坚强独立的精神也激励影响了无数妇女姐妹抛开世俗偏见,投身社会建设。而她本人也成为那个年代受人敬佩的女劳模、女英雄。

(责任编辑:陈冬梅)
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