这里也曾水车悠悠 稻香怡人
“两山夹一川，做好水文章。”兰州城市建设因特殊的地理位置，政府早已拟好了基本建设思路。要做好山水文章，兰州还有巨大地潜力可挖。昨日，记者在大滩、马滩、营门滩采访时，当地居民反映：三滩是一块能大做山水文章的风水宝地。当然，还需要积极开发和建设利用。
“栽下梧桐树，引得凤凰来。”如果，开发和利用好三滩南河道，让这里变成兰州的又一条风情线，这里的上万亩土地就会升值，大批商家就会蜂拥而至，三滩建设不愁搞不好。
有待开发的荒地
村民向记者讲述记忆中的大滩村
昔日：“南河道”上水车悠悠
“我是在南河道里玩水长大的，这里的情况我太熟悉了。1958年前，三滩的南河道入水口在现在的北滩油库西侧，黄河水进入南河道流一段距离后，自北至南分4条叉河向东流去，河水在大户湾子前合龙后进入了黄河。”当年的生产队长、71岁的老党员崔模林提起昔日的南河道，仍然记忆犹新，显得兴致勃勃！
他接着说：“当时的南河，虽然河床宽窄不一，但夏天时大都在四五十米宽。到了冬天，水虽然小，但河水还是长流不息。并且，从上游到下游有4架水车，因这些水车特别高大，当地人叫做‘天车’。最西边的2架现在西固区陈坪街道的东湾村，在向东的河道上有1架大家叫做‘平和车’的水车，现在的大滩社区南出口也有1架水车。”“当年的南河道，从西至东约有3公里长，河道上不但有水车，还有许多水草，风景很美。这里的土地被分割成了许多滩，虽然，当时居住在这里的人并不多，但人们在滩上种地、生活，悠闲而安静！”另一位村民接过话茬说。
曾经：大滩有一批筏子客
今年76岁的崔大林从小就生活在大滩这块土地上。据他回忆，小时候黄河里水流量比现在大很多，整个居住的地方滩多路少，通往城区没有多少路，只有一条比较狭窄的土路，“也就一辆大卡车可以通行。还不好走。”崔大林说，要前往城区最好的交通方式就是乘坐皮筏子。
崔大林回忆说，上世纪四五十年代，当地人出行前往市区不是很方便，大家都喜欢乘坐皮筏子，快捷、便利。当时村上有很多皮筏客，专门拉着村民前往市区，当时的场面还是非常热闹的。他的哥哥就是其中一位（现已去世）。“从大滩到市区，一趟两毛钱。这也是家里主要的经济收入之一。”崔大林说，1956年，随着“集体化”的开始，当地的皮筏子便没有了，所有人都将精力投入到了土地上。
当记者问及现在能否找到当年的皮筏客时，崔大林告诉记者，当年的皮筏客或离开此地，或已经离世，目前已经找不到了。
山洪：冲出大片庄稼地
山洪，是一种自然灾害。山洪暴发时，泥水咆哮，房屋倒塌，人畜殒命。但是，1964年的大山洪，对居住在大滩的人来说，喜忧参半。由于山洪的冲积，大滩人有了更多的土地。当然，南河4条叉河中的部分河床也被淤泥吞噬。
64岁的管齐泰老人说：“以前，由于黄河水大，大滩一带经黄河水的冲涮，大部分地方是沙滩，土地很少。1964年，这里发生了一次特大山洪，山洪暴发后，南面山上的土被大量冲下来，在沙滩上淤积，形成了大片土地，淤泥干涸后，村们民开荒种地，向河滩要粮，解决了当时的饥荒问题。
但是，山上冲下来的大量淤泥淤积了南河道4条叉河的部分河床，使河床第一次受到大规模破坏。此后，一段长时间的开荒平地活动开始，大量的河床被人为毁坏。4年前，修村西边的桥时堵了南河道的入水口。从此，活水变成了死水，加之附近一些企业和居民向南河道排放污水，使昔日风景秀丽的三滩南河道变成了如今的臭水沟。
追忆：这里曾稻香怡人
在追忆大滩过去的历史时，记者从当地老人的口中了解到，在这块土地上曾经还有过短暂的大量种植水稻的过程。
(责任编辑：鑫报)
