火车站商圈开发系列报道
火车站商圈 亟待商业地产助推
 
　　西站、西关、南关……这些或历史悠久或快速崛起的商圈将这个城市的人气、物流凝聚成一个个的节点，如同“大珠小珠落玉盘”散落在兰州的版图上。而处在城市南部，囊括火车站、长途汽车站、公交总站三大交通枢纽的火车站商圈正在兰州人的眼皮底下酝酿着一场剧烈的蜕变——和政路的退市还路、南砖瓦窑一带近千亩可开发土地、海天新都等一个个商住楼盘拔地而起……这些现状告诉我们，商业地产助力商圈的条件已经具备。

店面稀缺 火车站商圈“落户”难

　　随着兰州“退市还路”工程渐入佳境，一些相关配套基础设施陆续到位，火车站商圈“脏、乱、差”的形象得到了一定改善。一些原本并不看好该商圈的场外商家开始四处寻找机会，试图挤进这个“黄金码头”，但很多商家未能如愿。

　　探究其原因，其实很简单，目前的火车站商圈已经没有多少闲置的店面，特别是可对外销售的店面。据了解，出现这种店面稀缺现状，一方面是由于火车站周边上世纪六七十年代的老房子、老厂房比比皆是，特别是南砖瓦窑这片城中村和一大片“出城入圈”的老企业厂区。这些地段由于一直没有得到开发，因此造成了临街能够出租的铺面稀少。而另一方面，与城区其他商圈相继崛起的商业地产相比，火车站周边的商业地产的发展明显滞后。

　　对于店面难找一事，先锋餐饮有限公司的萧经理深有感触，“虽然都说火车站的环境不好，但还是有商家想入驻，毕竟这里人流量大呀！但是，但火车站附近店面确实不好找，这里的店面多数面积较小，你想开家品牌店，就要求门面要大点，但是在火车站周边找这样的店面确实难呀！”

　　因店面难找，房东难免会提高房租。尽管此处房租高出城区很多，但很多商家还是争先恐后地想要在这个“黄金码头”落下户来。

商圈“胎动” 商业地产要“助产”

    历史上的火车站和老街本身就是一个贸易集散地，但随着兰州的商圈在城区各地段的遍地开花，以及城关、七里河、西站等片区房产开发日益升温，火车站片区已经明显跟不上兰州城市的发展步伐。在受到前所未有的冷遇面前，火车站片区仅有的只是美博城和汽配市场的强力支持。

　　但是，随着旧城改造的号角和步伐的加快，火车站又回到了她昔日的喧闹。一些有眼光的开发商便将目光聚集到了火车站周围这一依托铁路交通优势而孕育的商圈，多家楼盘开始如雨后春笋般拔地而起。据了解，该片区内诸如天源嘉座、海天·新都、金润家园、弘泰明苑、银静花园等众多楼盘落户。这些地产项目中，其中位居火车站广场以西约100米的海天·新都项目，社区有约17000㎡临街商业配套商铺，令人欣喜。这17000㎡的临街商铺，无疑将成为这一路段发展特色商业的“助产师”。

　　有关数据显示：兰州火车站每天人流量达数万人次；同时，城区有多条公交线路以火车站为起始站或设有停靠点，更是让以火车站为轴心对兰州的辐射效应首屈一指。相邻的汽车客运总站则是地县客货运输的集散中心。……所有目的的标识都预示着这个区域的繁华。

　　商业街的发展与商业经济及商业地产的发展是息息相关的，只有商业经济发达了，商业地产、商业街才能兴旺；反之，商业地产、商业街兴旺了，商业经济也才能进一步发展。一个商业繁荣的区域，住宅的房价必将随之产生高幅的增长，这是房地产发展的规律。并且，一旦“站前经济”形成，其周边区域的项目也将得到高效的回报。

　　而随着商业项目、住宅项目在火车站区域“发力”，将带动固定居住人群的增加，同时又为区域发展有力助推。一个专业的房地产开发商，应该有能力去预见城市发展的方向和未来，把握未来城市居民的消费需求，并提供与之相适应的产品。

走出“洼地” 就是“黄金宝地”

　　众所周知，兰州城市建设从火车站出发，如今再次回到火车站片区，注定其又成为人们期待和关注的地方。可以预见的是，火车站片区的地产春天已经到来！目前十几个楼盘的相继“绽放”，无疑在给兰州楼市注入新鲜“血液”的同时，火车站片区地产也将有望走出“洼地”。 (责任编辑：鑫报)